Queremos transformar la movilidad urbana y metropolitana de Zaragoza porque  valoramos el tiempo de los ciudadanos y queremos que cada uno pueda elegir con libertad su modo de transporte. Para ello, diseñaremos alternativas atractivas al vehículo privado, promoveremos una política sostenible con unas redes de transporte público rápido, cómodo, y ecológico, planteadas como instrumento de progreso y que puedan llegar a todos los lugares. 

Apostamos por la  intermodalidad, impulsaremos los  intercambiadores para disminuir los tiempos de trasbordo, fomentaremos el uso de carburantes no contaminantes, ampliaremos equilibradamente los espacios destinados a los peatones, crearemos áreas de tráfico con preferencia para los residentes e impulsaremos la construcción de aparcamientos disuasorios, apostando por la iniciativa privada en la financiación y gestión de las infraestructuras del transporte. 

No es necesario recordar la necesidad de apostar por elaborar planes de tráfico tranquilo, así como  de trabajar por conciliar en la ciudad consolidada el tráfico privado, el público, el taxi, y los ciudadanos que deciden moverse en bicicleta. Todos ellos deben convivir con el peatón, garantizando la libertad de elección de las personas y sin olvidar, a través de campañas educativas, el compromiso por trabajar en la lucha contra el cambio climático. Este reconocimiento al derecho de los ciudadanos de optar por el sistema de transporte que consideren, debe limitarse solamente en la trama urbana de la ciudad  histórica. En este espacio, manteniendo los viales y la trama urbana sin peatonalizar, se permitirá sólo el libre acceso de los vehículos privados de los residentes, de los comerciantes y de los que trabajan en la zona, debiendo acceder el resto a través del taxi.

Con estos planteamientos, desarrollaremos el transporte del futuro de alta capacidad. Frente a la imposición de una línea de tranvía que cruza y aísla el centro de Zaragoza, con los innumerables perjuicios que conlleva, nosotros tenemos una alternativa, basada en superficie y con carácter inmediato: una nueva estructura de la red de autobuses y el fomento del uso del taxi. A su vez, a medio y largo plazo, queremos ofrecer a la ciudad la propuesta de una red de metro subterráneo que cumpla con los criterios de tiempo, eficacia, y modernidad que todas las grandes ciudades han tenido en cuenta a la hora de dar un salto adelante en su sistema de movilidad.

Porque valoramos el tiempo, estamos decididos a mejorar el transporte, a garantizar que los zaragozanos podamos elegir con libertad el modo de desplazamiento, siempre con un transporte rápido, cómodo, accesible y ecológico. 

RED DE METRO >>