.: Domingo Buesa en vanguardia :. » Gracias a todos por las más de 7.000 alegaciones

Gracias a todos por las más de 7.000 alegaciones

12 de Febrero de 2007

Esta mañana he presentado en el Registro del Excmo. Ayuntamiento de Zaragoza un total de 7.570 alegaciones para que se paralice el actual procedimiento de contratación del proyecto y obra de la línea Norte-Sur del tranvía propuesto por Belloch. Las hemos recogido en las zonas neurálgicas por donde pasará el tranvía y las han firmado hombres y mujeres que quieren a esta ciudad, que están empeñados en mantenerla como un espacio humano y que, por encima de todo, no están dispuestos a que la destrocen los caprichos de unos gobernantes que parecen ignorar lo que es el sentido común. Por ello, hoy es momento de dar las gracias a los populares que han salido a la calle, han puesto las mesas para recoger las alegaciones y han explicado el proyecto, cosa que no hace el equipo de gobierno.

Y también es momento de dar las gracias a todos los que han firmado contra este disparate que quiere imponernos el alcalde Belloch a tres meses de las elecciones. Dar las gracias a los que han firmado nuestras alegaciones y a los que han presentado otras alegaciones en el Registro oponiéndose a este tranvía de Belloch, como las de los responsables del mercado Central (con 200 personas), los de las Cofradías (con más de 15.000 implicados), los del Taxi (con más de 1.500 profesionales), los del Comercio (con más de 5.000 establecimientos), los colegios profesionales, los empresarios, etc.

Esperemos que sepan respetar el clamor popular, este clamor de muchos miles de personas que hemos dicho explícitamente que no queremos este proyecto del alcalde Belloch. Esperemos que, por primera vez en la legislatura, oigan las opiniones de todos y no tengamos que acabar –como siempre– en los Juzgados, para que la Justicia ponga en su sitio a este equipo de gobierno y garantice el bien de la ciudad…

Posteado a las 11:51 pm | En Día a día | 11 comentarios

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No, Sr. Buesa, si hay que dar las gracias a alguien es a usted y a su equipo. En la historia democrática de Zaragoza ningún candidato ni portavoz ha trabajado tanto por los intereses de la ciudad y los zaragozanos.
Se lo ha currado como nadie. Únicamente por el empeño y dedicación que ha puesto en esto, merece el reconocimiento de la población el día 27 de mayo.
Mucho deberian cambiar las cosas para que yo le quite mi voto a usted.

Comentario realizado por luisa — 14 Febrero 2007 #
Espero que su cruzada se amplíe a que Echegaray no sea solo de carril bus, a reabrir las entradas a las calles colindantes al Pº Independencia, a que Conde Aranda y Coso Alto vuelvan a ser de doble dirección, a que devuelvan el estacionamiento público en Madre Rafols, a que dejen de eliminar estacionamiento en el saturado Actur…

Hay tanto que hacer… y tanto Atarés como Belloch están caminando hacia atrás, convirtiendo Zaragoza en una ciudad tan bonita como impracticable.

Comentario realizado por William — 14 Febrero 2007 #
Enhorabuena por el éxito de su inciativa, a la que se suman junto con el PP los comerciantes, los ingenieros de caminos, los profesionales…y sobre todo los vecinos de Zaragoza.
Interesaría que investigara Vd. el aspecto sanitario de los accesos a la Casa Grande, entre usuarios, médicos y personal sanitario y funcionarios, en especial en lo que se refiere a las Urgencias, y aun al uso diario de estos servicios. A los de las ambulancias, que tendrán recortado uno de los dos accesos principales al llamado Miguel Servet. Los carriles bici y bus, que carecerán de sentido corriendo los tranvias por ambos lados. Yo qué sé más…
Un despropósito absoluto, al que solamente le falta organizar una manifestación, tan de moda hoy en día, en la que muchisimos saldriamos a apoyar al PP en su oposicion y en sus pretensiones.

Mari.-

Comentario realizado por mari — 14 Febrero 2007 #
Creo que la implantación del tranvía lleva anexo un concepto de ciudad. El tranvia desplaza a los coches particulares y es por esa razon una buena opción.De este modo tenemos una ciudad más humana y menos contaminante. 7000 firmas sólo son el 1% de los ciudadanos de Zaragoza.Lo de clamor popular está de más. Aunque creo que hay que escuchar a todos. Habla de Colegios Profesionales sin especificar. Pues bien El Colegio de arquitectos apoya el tranvia. Asociaciones de Vecinos de Bombarda, Delicias, San José, Casco Viejo, Federacion de Barrios, etc. apoyan el tranvía, Son las asocoiaciones vecinales más importantes de la ciudad. Creo que las opiniones es contra no es tan clamor popular. Por cierto El tranvia es del siglo XIX, como lo es el metro, el ferrocarril y el automovil, pero estos medios de locomoción se han trasformado a lo largo del tiempo,. Sic.
Por último eso de llevar a los juzgadois lo que no me gusta no es buena politica…..

Comentario realizado por Jesus Peña — 14 Febrero 2007 #
Dialoguemos:

http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=471

Comentario realizado por SkyCraper — 14 Febrero 2007 #
Aunque hoy no venga a cuento por lo que se trata en su foro, creo que es de interes para los ciudadanos que Vds. se manifieste respecto a la huelga de la Sanidad, y al papelon que le ha tocado hacer a la consejera Nueno (que no sé de dónde se la sacó Iglesias), que ya lleva varias huelgas en su palmarés y que, para solucionar la actual, no se le ocurre otra cosa que insultar al personal sanitario y calificarla de “politica”, como si esto fuera un adjetivo denostante, y más para ella, que es una mujer pública, en el mejor sentido de las palabras. ¿Quién puede decirle a Iglesias que gentes como Nueno, Larraz, Velasco…le hacen más mal que la peor oposición? Y todos los augurios vaticinan que repite. Me voy a hacer vecino de Tudela o de Alfaro, porque al menos los tufos no llegan hasta allá.
Vd siga adelante.- Mari

Comentario realizado por Mari — 16 Febrero 2007 #
He estado en Burdeos y el gobierno de derechas ha trasformado la ciudad gracias al tranvia. Esta precioso Burdeos ahora!! Le ruego que recapacite y viaje a Burdeos donde nuestros compañeros de derechas han apostado en pleno siglo XXI por el tranvia y han ganado. Creo que se equivoca, hay muchos temas para hacer oposición, pero este no es el caso. Acercaros a Burdeos, son 5 horas y cambiaremos la opinion, de verdad.

Comentario realizado por sarrables — 16 Febrero 2007 #
Eso! eso! señor William, reabramos todas las calles adyacentes de independencia al “dios-chapa-cochesito” eliminemos carriles bus, multipliquemos los sentidos de las calles (se hacen simples para facilitar los cruces) todo para que TÚ puedas coger el coche y aparcarlo donde te de la gana quieras mientras los demás esperamos en un autobús abarrotado… eso si es ir hacia atrás, créame señor Buesa que esta NO es manera de hacer oposición… mire a Burdeos, que es la leche! lamentable, para usted, que saldrá perdiendo.

Comentario realizado por Jorge — 17 Febrero 2007 #
Donde hay metro anteriormente hubo tranvía. Por qué retrasar el metro? Acaso no es mejor solucionar las cosas cuanto antes?

PD: No quiero ni metro ni tranvia

Comentario realizado por Almudena — 18 Febrero 2007 #
Super interesantes los siguientes foros:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=443304

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=325789&page=19

http://www.urbanity.es/foro/showthread.php?t=39

Solo espero que alguien sepa defender el mejor sistema de transporte publico para la Zaragoza del 2025-2050. Yo no se cual es, ya que tanto metro como tranvia tienen pros y contras pero sería bueno en la toma de decisiones salvar algunos principios:
**Lo mejor, a veces, es enemigo de lo bueno.
**Cualquier tunel (para vehiculos, metro, solo autobuses) es una infraestructura que no perjudica el resto de soluciones y su utilidad seguro es permanente.
**En el termino medio esta la virtud. En los origenes del proyecto se hablaba de “metro ligero” como aquel tranvia que iria soterrado por donde fuera necesario, o sea, el centro. Solo habria que determinar de donde a donde (por que no cruzar el Ebro en superficie con un puente-falso tunel entrando soterrado ya en la margen derecha y salir a superficie en la zona de La Romareda)
**Politica de parkings a tuttiplen: coches parados fuera de la calle. Ir de un sitio a otro en coche en Zaragoza puede costar 5-10 minutos, pero aparcar “bien” 20-30 minutos dando vueltas, consumiendo combustible, emitiendo Co2, alterandosenos las constantes vitales y por tanto mas gastos sanitarios, etc.

Comentario realizado por javi — 20 Febrero 2007 #
Que alegría ver un comentario con inteligencia fuera del dorar la píldora pelotero o la crítica despiadada.
Apoyo al 100% el comentario anterior de JAVI.

PD: No sean malpensados no lo conozco, pero cuando alguien escribe bien…

Comentario realizado por luigi — 21 Febrero 2007 #