La oposición del PP al tranvia no tiene lógica, cuando en ciudades gobernadas por el PP han construido tranvías (Valencia, Alicante y ahora en Madrid). Pero ya sabemos que el PP se opone a T-O-D-O.

Todo el mundo apostaría por el metro, pero claro este es caro, y para una ciudad, no muy grande como Zaragoza, estaría parando sólo en 4 estaciones, y el beneficio de la velocidad, no sería uno de ellos.

Con el tranvía dicen que suplen los problemas del bus… Creo qeu esto es totalmente erróneo, en una ciudad, donde no hay ni carriles bicis, ¿van a poner un carril sólo para el tranvía? Y si no lo hacen, cómo va a ir más rapido que el bus, si usa las mismas vías.

Además me parece un peligro apra los ciudadanos y podría haber accidentes catastróficos.

Tambien, si no lo hacen eléctrico en la parte superior, es ensuciar el cielo con esos cables.

Creo que para hacer tranvía, no deberían hacer nada.

Muchas gracias!

Logros conocidos de la Sra Rudi en su mandato-
Cambiar cuatro tuberías y poner unas jardineras muy chulis, todo esto para que una ciudad de más de 600,000 hb. pueda funcionar sin duda, no se puede estar sin flores !! .
Otros desalmados quitaron esas maravillosas jardineras, porque en Zaragoza se funciona así, quitar, poner, poner y quitar, gastar y volver a gastar . ( Aplausos) jeje

Impulso a la MACRO PALETA Zaragoza del bueno de Atares, intento de abrir en canal medio P. Independencia , en contra de tod@s ciudadanos para nada. Al final, puso farolas super chulis, super fashion, con aceras “anchismasssss” pa´ pasear . Al loro que pavo.! Nos hizo creer que viviamos en la ciudad más moderna del mundo mundial, con un cinturon Ronda sin terminar…
( Aplausos) jaja

Grandes hazañas del heroe Belloch y compañía, nos toco la loto Expo for everyone ! ahora si que si.
Ahora tendremos embarcaderos para ir hasta Malpica a currar, telesillas para salir y llegar a la macromier.. estación Delicias y el plan intermodal de transporte para que sea una realidad alla por el año 2050, sin prisas joer , cuando mis nietos les crezca la barba. La prisa mata, prisa no buena .
Tendremos un estadio de “furfol” nuevo y gratís. Lo único que costará dinero serán los proyectos , ya van dos y suma y sigue… los juicios etc
( Aplausos)
Ahora este Sr. Buesa parece que nos promete un metro detrás de otro, nada más y nada menos , UNA RED DE METRO, que no es poco … sin estudios de viabilidad, sin anteproyectos constructivos siquiera y ole sus narices y por arte de magia poco antes de las elecciones . (APLAUSOS para el ganador, sin duda)
JAJAJA k risaaaaaaaaaa
Viva el Sr Buesa, este tio es un genio!!!
P.D. Cuando puedo ir corriendo a votarle, mi abuela de 94 años quiere un hijo suyo también, sabe que usted lo hace todo posible.

tranvia por supuesto y añadiendo el plan de transporte presentado por los actuales ejecutivos

pp = retraso , ahí estan los ejemplos de rudi y atares que no movieron una ceja para abordar el tema del transporte en zaragoza

el psoe ha traido a zaragoza siempre desarrollo , ahora este plan , antes los puentes sobre el rio , el principe felipe , el auditorio

el electorado es inteliente y espero que sepa corresponder a cada cual , aunque siempre la derecha tiene sus fieles que aunque no hagan nada por la cuidad les votan por fanatismo

Aunque me sienta un poco fuera de lugar, ya que ni resido en la ciudad, sólo un apunte desde mi Córdoba natal y donde resido.

Actualmente el ayuntamiento de Córdoba está estudiando la misma propuesta de metro que el que se analiza aquí.

Sin entrar, por total desconocimiento en la implantación del tranvía en Zaragoza, ayer recogía en mi blog otra alternativa (http://www.aromeo.net/archives/000926.html), totalmente vanguardista, y que para determinadas áreas sería más que interesante. Estoy seguro que de alguna manera sería extrapolable a Zaragoza, no sé cómo ni de qué manera, pero lo que sí sería mucho más eficiente desde el punto de vista del transporte y del consumo energético (http://www.atsltd.co.uk/)

Lástima que no se le ocurriera lo mismo a su colega José Atarés a la hora de hacer Conde Aranda de una dirección, casi todo el coso de una dirección, sellar el tráfico a las calles colindantes al Pº Independencia. Me parece perfecto que critiquen las atrocidades que está cometiendo urbanísticamente hablando… pero por favor, acuérdense que Vds. las han hecho también, y peores.

PSOE, PP y CHA (desde la concejalía) han demostrado los 3 ser unos auténticos inútiles a la hora de reformar urbanísticamente por hechos a los que me he remitido y a barbaridades como la del tranvía, lo que están haciendo en Echegaray, etc.

Fíjese, tal y como están las cosas, hoy por hoy resulta imposible moverse desde la Aljafería hasta el Puente de Hierro (menos de 3km) sin rodear gran parte de la ciudad. Y no hablemos de la saturación del tráfico que han producido estas barbaries.

Quiero pensar al ver su presentación que Vd. y su equipo tiene más cabeza que sus compañeros y la cosa no es un movimiento preelectoral. Créame, seríamos muchísimos zaragozanos agradecidos si pone fin a esta cruzada para imposibilitar el transporte privado en la ciudad.

Pero bueno, esto debe ser objeto de otra discusión y desde aqui invito al señor Buesa a abrir el debate un día de estos,
un saludo